La campagna di informazione denominata “Partecipa-PUG” messa in campo in questi giorni ha fatto emergere tutto il dissenso dei Martinesi su quanto proposto dalla Sindacatura Ancona che ha difeso l’operato sul PUG nascondendosi dietro le inevitabili scelte alla luce delle invarianti presenti sul territorio. In realtà non è così poiché sono state operate scelte in totale incoerenza rispetto a quanto previsto dal DPP, Documento Programmatico Preliminare, fonte primaria per la stesura del PUG.

Solo per fare alcuni esempi, il PUG proposto risulta incoerente:

• Rispetto all’Individuazione di zone o macrozone extraurbane caratterizzate da processi di antropizzazione massiccia (rilasciata con PdC. o condonata) che hanno profondamente modificato i caratteri del paesaggio agrario e che necessiterebbero di specifica ed idonea normativa urbanistica per avviare processi di rigenerazione territoriale sia di tipo architettonico che ambientale, oltre che per attrezzare le zone intensamente antropizzate con servizi alla residenza (isole ecologiche, isole energetiche, isole di depurazione acque nere).
• Rispetto alla valorizzazione delle proprietà comunali e dei beni culturali diffusi (chiese rurali, masserie e tratturi storici). Servono misure straordinarie e innovative per il recupero e la riqualificazione architettonica di manufatti privati da destinare a supporto e al servizio turistico e di attività produttive o da rigenerare con meccanismi premiali, sia dal punto di vista architettonico che ambientale, in coerenza con i caratteri peculiari del paesaggio.
• Rispetto alla definizione di una specifica normativa urbanistica efficace a valorizzare e riutilizzare l’ingente patrimonio edilizio esistente in zona artigianale-industriale, in parte in disuso o dismesso alla luce del mutato scenario produttivo regionale e nazionale. Inoltre identificazione di nuove destinazioni urbanistiche nel settore del tempo libero, della produzione di nuovi beni e servizi, del commercio e dello sport.
• E ancora rispetto alla valorizzazione e riqualificazione delle aree limitrofe alla tratta ferroviaria delle Ferrovie del Sud-Est, di cui si propone l’utilizzo in termini di metropolitana leggera, dalla Stazione centrale alla fermata di “San Paolo”, passando per la fermata delle “Colonne Grassi”.
• Rispetto alla verifica dello strumento urbanistico esecutivo della frazione di San Paolo, proteso alla edificazione a scopi residenziali e poco efficace nella conservazione dei caratteri di ruralità dell’intero insediamento.
• Rispetto alla individuazione nei quartieri consolidati o di nuova formazione, di nuovi spazi aperti da destinare a piazze e parchi urbani (anche lineari) caratterizzati da funzioni variegate (sport, tempo libero, ritrovo e svago) arricchite da spazi commerciali ed espositivi o culturali.
• E non ultimo rispetto alla identificazione di spazi e strutture esistenti da destinare ad ospitalità e servizi per fasce sociali deboli (anziani e bambini) che abbiano immediata relazione con parti di città già attrezzate e che rappresentino modelli innovativi sotto il profilo funzionale e finanziario, sostenute e gestite da associazioni di volontariato debitamente selezionate e accreditate.

Potremmo continuare con tantissimi altri punti di incoerenza di questo PUG, privo di qualsiasi visione e di opportune soluzioni programmatiche, che lo rendono così assolutamente inadeguato alla nostra Martina Franca e che hanno generato ovviamente le prime note di opposizione provenienti dagli ordini professionali interessati, ma anche dai Carabinieri per la Tutela Forestale, così come dall’Osservatorio del WWF, per non parlare del grido di sconforto dei residenti di alcune frazioni come San Paolo.

Vogliamo anche far notare come l’adozione di questo PUG, getterebbe la comunità in una situazione di “pantano amministrativo” indotto da osservazioni e ricorsi vari che produrrebbero di fatto un blocco totale con il rischio di perdere alcune risorse contingenti utili e cospicue come il bonus al 110%.

Il tutto ci impone una riflessione profonda che non può essere derubricata ad passaggio informativo di qualche incontro con la cittadinanza e che merita tempi e approfondimenti ai quali l’Amministrazione Ancona si è volutamente sottratta finora.

Il CentroDestra Martinese Unito si schiera contro l’adozione di questa Bozza di PUG e lo facciamo pubblicamente così come lo sosterremo nelle sedi opportune, poiché l’interesse di fornire alla Cittadinanza una VISIONE e delle SOLUZIONI adeguate al corretto sviluppo del futuro del nostro territorio sono prioritarie rispetto alle ambizioni personali dell’attuale Amministrazione Comunale.

Il Coordinamento cittadino di Fratelli d’Italia

Il Coordinamento cittadino della Lega

Il Coordinamento cittadino di Forza Italia

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Gli addetti sono le prime vittime dell’incuria della Pubblica Amministrazione. La strada è chiusa da oramai troppo tempo per dei lavori che dovevano terminare nel febbraio dello scorso anno. Recentemente si è pensato di aprirla a senso unico, ma è stato solo un palliativo che non poteva dare alcun tipo di vantaggio per un supermercato nel quale i clienti hanno bisogno di arrivarci con la macchina, parcheggiare nelle vicinanze e porre la spesa, per non parlare dei mezzi pesanti che dovrebbero scaricare le merci.

Nessuna possibilità di parcheggio, visto che i pochi disponibili sono utilizzati anche dai residenti. La stessa azienda era stata costretta a trasferire un ingrosso alimentare adiacente al supermercato in un altro luogo, proprio per lo stesso motivo.  Eppure, quel supermercato ha continuato a pagare regolarmente tutte le tasse, piuttosto esose, come la TARI ad esempio. Tra i banchi del Consiglio Comunale siede il presidente della più grossa cooperativa alimentare che nella città detiene il maggior numero di supermercati. Nel Consiglio d’Amministrazione della stessa siedono alcuni Consiglieri comunali, addirittura il vicepresidente del Consiglio Comunale. Chi meglio di loro dovrebbe comprendere i disagi di una azienda similare che dovrebbe essere considerata soprattutto collega, piuttosto che concorrente?

I lavori su quella strada sono sempre andati a rilento, nonostante riguardasse tutta la città costretta a percorrerla, in quanto rappresenta un arteria fondamentale che oggi costringe i mezzi articolati ad entrare in città, così come gli autobus a scegliere fermate diverse per i turisti che vi arrivano.

Il grido d’allarme è stato più volte urlato a squarciagola in tutti i modi da tutte le attività situate in quella strada, ma senza essere ascoltato. Così come quelle di chi ci abita, costretta ai disagi immaginabili. Oggi i lavori dell’azienda appaltatrice vanno a rilento con solo un paio di operai che arrivano il lunedì da Latina per farci ritorno il venerdì successivo. Chi dovrebbe controllare non lo fa. “Qui non si è mai visto né il Sindaco, né l’Assessore al ramo”, dicono i responsabili delle attività. Evidentemente non ci sono penali che costringerebbero l’azienda ad implementare la forza lavorativa per finire il prima possibile e limitare i danni. Sul cantiere pesa anche l’assenza dell’ingegnere responsabile del procedimento che in qualche modo dovrebbe tenere sotto pressione l’azienda. Recentemente il Sindaco ha annunciato che i lavori finiranno la prossima estate, ma potrebbe essere tardi anche per altre imprese.

Una città che promuove il recupero di altre zone come il “votano” che paradossalmente avrebbe nel proprio nome del quartiere, una delle possibili motivazioni per accelerarne i lavori, alla vigilia di competizioni elettorali, dopo che negli stessi periodi, in passato sono stati inaugurati in pompa magna delle aree adibite a giardini pubblici con giochi dedicati ai bambini, oggi ridotte in pessimo stato.

Spesso la politica insegue la propaganda, come quella di chiudere il centro della città alle auto che ci ricorda la crisi petrolifera del 1973 quando c’era l’uso a targhe alterne delle, mentre oggi la crisi economica viene travestita dalla definizione ‘mobilità sostenibile’.

Purtroppo oggi ci sono i social, sui quali i pubblici amministratori sono i maggiori protagonisti, non accorgendosi che alla fine non pagano in termini di consensi, basta vedere il crollo di chi, negli ultimi anni, ne ha fatto una strategia indispensabile ai fini del consenso elettorale.

Via De Gasperi, se e quando riaprirà regolarmente, avrà fatto delle vittime ed altre aziende avranno grossi problemi a riprendersi. Bisognerebbe pensarci e mettere da parte la propria maglia politica d’appartenenza, mettendo al primo posto i propri cittadini e le imprese. Ignorando il problema o girare le spalle è il più grosso errore che si possa fare.

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Si attende presso il Commissariato di P.S. la conferenza stampa alla presenza del Procuratore della Repubblica che dovrebbe avvenire a momenti e si conosceranno i dettagli dell’arresto e delle motivazioni che lo hanno determinato. L’omicidio è avvenuto ieri pomeriggio presso la residenza di campagna del pensionato. Vi daremo altre notizie nel corso della serata.

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Continua “Fuori Programma”, la programmazione cinematografica organizzata dal Comune di Martina Franca – Assessorato alle Attività e ai Beni Culturali con il sostegno della Banca Carige.

Il prossimo appuntamento è previsto per venerdì 3 maggio quando, alle ore 19.00 e alle ore 21.30 al Cinema Teatro Verdi di Martina Franca, sarà proiettato il film “Il lato positivo” di  David O. Russell con Bradley Cooper, Jennifer Lawrence, Robert De Niro, Julia Stiles, Taylor Schilling, Chris Tucker, Shea Whigham, Dash Mihok, John Ortiz, Anupam Kher, Jacki Weaver, Bonnie Aarons, Brea Bee.

Prima del film saranno proiettati due cortometraggi: alle ore 19.00 “U cazzacarn”, corto che ha vinto il Premio Simpatia nella VIII edizione del Festival di Cinema Nuovo di Gorgognola (Mi) realizzato dall’Associazione Realizzazione Potenziale Umano Diversabili, e alle ore 21.30 “Anyway, be” di Cesare Fragnelli.

L’iniziativa,  partita lo scorso 25 gennaio, sta consentendo agli appassionati di cinema, e non solo, di poter vedere film di qualità a prezzo ridotto (3 euro per gli under 26 e per gli over 65 e 4 euro per gli adulti) ogni venerdì.

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