A Martina Franca c’è chi non si ferma davanti a nulla, nemmeno davanti ai defunti per farsi pubblicità

A Martina Franca succedono cose che nemmeno la fantasia più brillante riuscirebbe a inventare
Questa volta, la sorpresa arriva dalla campagna elettorale della candidata di Fratelli d’Italia, Grazia Lillo, che ha pensato bene di piazzare la sua pubblicità proprio davanti al cimitero comunale
Sì, avete capito bene: proprio lì, dove la politica — di solito — non arriva mai.

Non sappiamo se sia una scelta simbolica o solo una coincidenza geografica.
Forse ha pensato che le persone che frequentano quel luogo siano più tranquille, o forse ha mirato al fatto che la politica, se vuole, non si ferma davanti a nulla, nemmeno davanti ai defunti, anche sfruttando il dolore di chi va al cimitero.
Così il suo volto, lo slogan e i colori del partito appaiono sul muro davanti ai cancelli del camposanto. È un’immagine che non puoi ignorare.

Qualcuno, passando in macchina, ha rallentato per capire se fosse uno scherzo.
Altri, in paese, hanno commentato con ironia:

“Forse è un messaggio politico… rivolto a chi non può più lamentarsi.”

C’è chi ha parlato di ironia del destino, chi di “strategia funebre” e chi, più cattivo, ha detto che “in un cimitero ci sono meno indecisi che in certi seggi”.
Insomma, Martina Franca ride, commenta, si stupisce e condivide foto.
Perché una campagna davanti al cimitero non si era mai vista.

E mentre la curiosità cresce, anche la stampa nazionale si accorge del caso.
Il quotidiano News Italy News ha pubblicato un articolo sulla vicenda, ricordando che la Lillo è già nota per le sue strategie politiche contro altre donne.
Ma questa volta a colpire è il luogo scelto: non tanto la politica, quanto il dolore che si investe in una scenografia elettorale.

Tra una battuta e una condivisione social, la città si interroga:
è una trovata pubblicitaria, un atto simbolico o una campagna che gioca sul dolore?
Forse tutti e tre.
Ma una cosa è certa: a Martina Franca, la politica non muore mai.
Nemmeno quando sceglie il cimitero come palcoscenico.

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I poliziotti, da subito, hanno riconosciuto la donna, arrestata qualche mese prima in un’operazione antiprostituzione effettuata nel centro storico di Martina Franca, e insospettiti, hanno deciso di approfondire la questione.

Gli agenti hanno così accertato che gli sposi, nonostante il matrimonio, non condividevano il tetto coniugale e che, anzi, vivevano molto distanti tra loro. Il 57enne che addirittura viveva con un’altra donna, non conosceva neanche il nome di battesimo della “moglie”.

La successiva attività d’indagine ha, poi, permesso di accertare il coinvolgimento nella vicenda di altri due uomini, che hanno curato gli aspetti organizzativi del “finto matrimonio” e che lo sposo aveva già intascato due dei  quattromila euro per la sua disponibilità.

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Centro bloccato, negozi vuoti, soprattutto nelle strade che subiscono la depressione, diversamente Piazza XX Settembre e Corso Vittorio Emanuele, dove chi vuole passeggiare lo ha potuto fare come sempre. Se a tutto questo si aggiunge il mercatino dell’antiquariato che ha richiamato gente con conseguente maggiore traffico, la chiusura definitiva di Viale De Gasperi, le processioni nelle strade non interessate alla chiusura e la giornata uggiosa, la città è stata paralizzata completamente.

Sui social tanti commenti che con arroganza vengono ignorati, tra questi i parcheggi a strisce bianche in Via D’Annunzio, usati per i parcheggi permanenti delle auto dell’Ufficio Postale così come gli interventi delle associazioni di categoria. Magari dargli un’altra delega dove possa fare meno danni, no?  

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Gli addetti sono le prime vittime dell’incuria della Pubblica Amministrazione. La strada è chiusa da oramai troppo tempo per dei lavori che dovevano terminare nel febbraio dello scorso anno. Recentemente si è pensato di aprirla a senso unico, ma è stato solo un palliativo che non poteva dare alcun tipo di vantaggio per un supermercato nel quale i clienti hanno bisogno di arrivarci con la macchina, parcheggiare nelle vicinanze e porre la spesa, per non parlare dei mezzi pesanti che dovrebbero scaricare le merci.

Nessuna possibilità di parcheggio, visto che i pochi disponibili sono utilizzati anche dai residenti. La stessa azienda era stata costretta a trasferire un ingrosso alimentare adiacente al supermercato in un altro luogo, proprio per lo stesso motivo.  Eppure, quel supermercato ha continuato a pagare regolarmente tutte le tasse, piuttosto esose, come la TARI ad esempio. Tra i banchi del Consiglio Comunale siede il presidente della più grossa cooperativa alimentare che nella città detiene il maggior numero di supermercati. Nel Consiglio d’Amministrazione della stessa siedono alcuni Consiglieri comunali, addirittura il vicepresidente del Consiglio Comunale. Chi meglio di loro dovrebbe comprendere i disagi di una azienda similare che dovrebbe essere considerata soprattutto collega, piuttosto che concorrente?

I lavori su quella strada sono sempre andati a rilento, nonostante riguardasse tutta la città costretta a percorrerla, in quanto rappresenta un arteria fondamentale che oggi costringe i mezzi articolati ad entrare in città, così come gli autobus a scegliere fermate diverse per i turisti che vi arrivano.

Il grido d’allarme è stato più volte urlato a squarciagola in tutti i modi da tutte le attività situate in quella strada, ma senza essere ascoltato. Così come quelle di chi ci abita, costretta ai disagi immaginabili. Oggi i lavori dell’azienda appaltatrice vanno a rilento con solo un paio di operai che arrivano il lunedì da Latina per farci ritorno il venerdì successivo. Chi dovrebbe controllare non lo fa. “Qui non si è mai visto né il Sindaco, né l’Assessore al ramo”, dicono i responsabili delle attività. Evidentemente non ci sono penali che costringerebbero l’azienda ad implementare la forza lavorativa per finire il prima possibile e limitare i danni. Sul cantiere pesa anche l’assenza dell’ingegnere responsabile del procedimento che in qualche modo dovrebbe tenere sotto pressione l’azienda. Recentemente il Sindaco ha annunciato che i lavori finiranno la prossima estate, ma potrebbe essere tardi anche per altre imprese.

Una città che promuove il recupero di altre zone come il “votano” che paradossalmente avrebbe nel proprio nome del quartiere, una delle possibili motivazioni per accelerarne i lavori, alla vigilia di competizioni elettorali, dopo che negli stessi periodi, in passato sono stati inaugurati in pompa magna delle aree adibite a giardini pubblici con giochi dedicati ai bambini, oggi ridotte in pessimo stato.

Spesso la politica insegue la propaganda, come quella di chiudere il centro della città alle auto che ci ricorda la crisi petrolifera del 1973 quando c’era l’uso a targhe alterne delle, mentre oggi la crisi economica viene travestita dalla definizione ‘mobilità sostenibile’.

Purtroppo oggi ci sono i social, sui quali i pubblici amministratori sono i maggiori protagonisti, non accorgendosi che alla fine non pagano in termini di consensi, basta vedere il crollo di chi, negli ultimi anni, ne ha fatto una strategia indispensabile ai fini del consenso elettorale.

Via De Gasperi, se e quando riaprirà regolarmente, avrà fatto delle vittime ed altre aziende avranno grossi problemi a riprendersi. Bisognerebbe pensarci e mettere da parte la propria maglia politica d’appartenenza, mettendo al primo posto i propri cittadini e le imprese. Ignorando il problema o girare le spalle è il più grosso errore che si possa fare.

L'articolo Supermercato costretto a chiudere proviene da Martina Sera.

Una amministrazione voluta da un terzo della città, ma che sta governando alla faccia degli altri due terzi.  Eppure, è proprio tra quella parte che l’ha voluta che si stanno leggendo sui social le critiche più feroci, come da parte di alcune cornacchie che in campagna elettorale ti aggredivano come se tu fossi il loro peggior nemico, perché la pensavi diversamente da loro.

Le cornacchie hanno lo stesso nome, sia per il maschile che per il genere femminile. La questione del Tursi è diventata tutta una volta sociale: da una parte chi vuole riqualificare il mercato settimanale grazie a quell’area sottratta ‘moralmente’ a chi l’aveva affidata gratuitamente alla città per essere un campo sportivo e chi fino a ieri era attratto dai canti delle sirene di una Circe travestita dai componenti della Giunta di turno (qualcuno nemmeno eletto consigliere comunale) e da un bellissimo progetto, convinti che probabilmente non ci sarebbe più stata una squadra a Martina che potesse assurgere a campionati dignitosi. Quindi non c’era più bisogno di uno stadio, se non per far giocare i bambini e per quello c’era il Cupa, diventato nel frattempo isola ecologica (Per come è ridotto il prof. Angelo Fasano al quale è stato dedicato, si sarà rigirato più volte nella tomba). Ad un cero punto, una squadretta nata piuttosto per passione che per obiettivi eclatanti, comincia ad impensierire i ‘dotti del palazzo’ per i risultati che si stanno conseguendo e per una sempre più numerosa aggregazione attorno ad essa.   La ‘maggioranza’ (due terzi della città) ha avuto sempre fretta di demolire lo stadio. “Il mercato settimanale deve rimanere al centro della città” tuonavano i colonnelli del grande direttore d’orchestra. Si arrivava addirittura a creare dei parcheggi che sarebbero serviti a dei fruitori di quel mercato settimanale, avendo rischiato un risarcimento milionario con i proprietari dell’aria, qualora non si fosse arrivati ad un tacito accordo. Eppure c’è chi, come noi, che non si è mai fatto abbindolare dalla favola del “Re è nudo”.

Abbiamo visto sempre un malaffare nella demolizione del campo sportivo. Quello stadio, demolendolo, costa più che farne uno nuovo. E’ questa la verità. Non sappiamo a chi gioverà, o almeno, lo immaginiamo.  A Foggia c’è uno stadio al centro della città, omologato per 25.000 posti, dove si possono fare anche delle partite internazionali. I ‘parcheggi’ che si stanno costruendo a Martina potrebbero servire se questo stadio rimanesse esattamente dov’è, almeno fino a quando non si costruirebbe un vero polo sportivo che si potrà realizzare solo con l’intervento dei privati, così come è avvenuto in altre parti d’Italia. Al sottoscritto che qualche partita l’ha giocata nel corso della sua gioventù in quel campo, l’area ventilata del Pergolo non è mai piaciuta.

Il Tursi verrà abbattuto, non perché lo hanno promesso in campagna elettorale, ma perché hanno i numeri per poterlo fare. Il mercato settimanale a Martina resterà al centro della città, piuttosto che creare dei mercati rionali più piccoli e sviluppare altri quartieri. Le cornacchie continueranno a ‘gracchiare’, ma il suono dei loro versi non sortirà alcun effetto e, poi, sono facilmente accomodanti. Questa amministrazione continuerà tranquillamente a sopravvivere fino alla fine, soprattutto da quando è stato eliminato, al proprio interno, l’unico che avrebbe potuto dargli fastidio, ancor più di una opposizione inesistente. La Giunta continuerà ad apparire; a mandare comunicati stampa di solidarietà ai sindaci di altre nazioni; a partecipare a marce della pace pur di apparire sulla stampa; a mantenere il rapporto costante giornaliero con il pubblico di Facebook; a fare dei viaggetti promozionali per promuovere il capospalla martinese; a gettare il capocollo nella spazzatura per poi promuovere dei convegni. Insomma non cambierà nulla. Non resta altro che la rassegnazione. Una cosa è certa, noi continueremo a scrivere che il RE E’ NUDO!

Antonio Rubino

L'articolo IL RE E’ NUDO proviene da Martina Sera.

La proposta che verrà sottoposta al Consiglio Comunale è stata licenziata da una commissione congiunta composta tra la V e la VII delle quali fanno parte i Consiglieri Comunali Angelini, Maria e Giulietta Marangi, Mauro Bello, Nunzia Convertini, Antonio Lafornara, Vittorio Donnici, Anna Lasorte, Giovani Basta e Pino Pulito. Il regolamento lascerebbe intatta la circolazione in città delle vele pubblicitarie che pone Martina tra le città in Italia con il maggior numero di veicoli in rapporto con la popolazione e, qualora sarà approvato, attirerà altri mezzi da ogni parte, grazie alle favorevoli condizioni che la Capitale della Valle d’Itria offre, rispetto ad altri Comuni che ne hanno impedito la circolazione. A Martina Franca, la maggiorparte di questi mezzi sono di proprietà della stessa azienda alla quale vengono regolarmente affidati, a trattativa privata e senza evidenza pubblica, contributi per l’organizzazione di eventi e, casualmente’, durante la campagna elettorale  utilizzati da diversi candidati, molti dei quali fanno parte dell’Amministrazione Comunale, tra i quali lo stesso sindaco. Sembra oramai scontato che i Consiglieri di maggioranza voteranno all’unanimità la permanenza di questi camion vela, adottando solo palliativi che servono solo a distrarre l’opinione pubblica. A quanto pare resteranno anche a dispetto del Codice della Strada, ripetutamente violato già dai Camion vela, anche i mega impianti pubblicitari 6×3. Insomma, a Martina si cercherà di legittimare la pubblicità selvaggia, mentre si faranno cambiamenti solo per le insegne delle attività commerciali penalizzando le attività. Sarà curioso vedere i nomi di coloro che approveranno il regolamento dei quali daremo notizia.

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